Neues Heck, größerer Stauraum

Durch die großzügigen Satteltaschen erhöht sich die Gepäckkapazität auf 150 Liter. Darüber hinaus spielen sie eine wichtige Rolle in der überarbeiteten Heckkarosserie. Sie werden ergänzt durch schlanke integrierte Heckblinker, die an die raffinierte Eleganz eines Luxuswagens erinnern. Das Heck der Maschine wurde ebenfalls gestaltet, um aktiv zur aerodynamischen Stabilität beizutragen.

Überarbeitetes Front-Styling

Die Scheinwerferblende, mit Kupfer-Zinn-Zink-Legierung im Inneren der Scheinwerfer, sorgt für eine eindrucksvollere Frontansicht, die anderen Straßenverkehrsteilnehmern unmissverständlich die Leistung und das Prestige der Maschine signalisiert. Die Form der Frontverkleidung bietet Fahrer und Beifahrer optimalen Schutz.
 

Dual-CBS-ABS Bremssystem, überarbeitete Radaufhängung

Exzellente Bremsdosierung liefert Hondas fortschrittliches “Dual Combined Antilock Brake System” (Dual-CBS-ABS), das über schwimmende 296 mm Bremsscheiben vorne und eine innenbelüftete 316 mm Bremsscheibe hinten verfügt. Für sicheres, effizientes Anhalten bei gleichzeitig geschmeidiger, viel Feedback gebender Arbeitsweise. Die 45-mm-Cartridge-Teleskopgabel vorn und der einseitige Pro-Link-Schwingarm wurden überarbeitet und haben neue, reibungsarme Buchsen erhalten.

Integriertes Navigationssystem der nächsten Generation

Die Deluxe-Version (mit Airbag) ist mit Navigationssystem lieferbar. Das helle Farb-Display bietet eine Reihe von Funktionen, wie zB. einen Spurassistenten und Kreuzungs-Zoom. Zudem können am PC geplante Touren auf einer zusätzlichen SD-Karte gespeichert und mit dem Navigationssystem bequem abgefahren werden. So ergänzt eine weitere High-Tech-Komponente das eindrucksvolle Ausstattungspaket, zu dem bereits eine Audioanlage, die individuell regelbare Belüftung und Beheizung, der elektronische Rückwärtsgang sowie ein Tempomat gehören.

Audiosystem

Dieses Surround-Sound-System mit modernster Stereotechnologie verleiht der Gold Wing eine phantastische Klangpräsenz und -qualität. Das Audiosystem ist voll kompatibel mit iPod, iPhone und USB-Speicher-Stick, so dass der Fahrer unterwegs MP3-, WMA- und AAC-Musikdateien abspielen kann. Das System ist voll im Motorrad integriert und wird komplett über die Lenkergriffe bedient. Die Informationen zu den Musikdateien werden im Haupt-Display des Motorrads angezeigt. Die USB-Schnittstelle (zusätzliches Fach) für digitale Musikgeräte befindet sich im großen, abschließbaren Top Case.

Als erstes Serienmotorrad der Welt verfügt die Goldwing auf Wunsch über ein Airbagsystem, welches bereits im ADAC-Crashtest sein Schutzpotenzial eindrucksvoll beweisen konnte. Das Airbag-Modul, das den Airbag und die Aufblasvorrichtung enthält, ist vor dem Fahrer angebracht. Die elektronische Steuereinheit an der rechten Seite des Moduls registriert Beschleunigungsveränderungen auf Basis der Informationen, die ihr von den beiden Aufprallsensoren (je einer an jedem Gabelbein) geliefert werden. Anhand dieser Informationen entscheidet das System, ob bei bestimmten Frontalaufprallen der Airbag ausgelöst wird oder nicht.