Neue
Ausstattungsmerkmale
Mit kleinen aber durchdachten Detailverbesserungen geht die Goldwing ins
Modelljahr 2004. Neben kleinen optischen Änderungen verfügt die neue Gold Wing
nun über eine belüftete Windschutzscheibe. Verstell- und verschließbare
Lufteinlässe ermöglichen dem Fahrer gezielt Frischluft auf Gesicht und
Oberkörper zu lenken.
Neugestaltet wurden auch die Schaltereinheiten am Lenker. Die Bedienelemente
sind nun beleuchtet und ermöglichen damit auch bei Dunkelheit eine optimale
Handhabung.
Die neue Goldwing wird es voraussichtlich in den Farben, schwarz, silber und
rot geben, der Verkaufspreis des Modells Jahrgang 2004 steht noch nicht fest!
Technische Daten (Modell 2004)
Motor
Flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor, SOHC,
12 Ventile
Gemischaufbereitung Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung PGM-FI, geregelter
Dreiwegekatalysator
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC 87 (118) / 5.500
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 167 / 4.000
Abgasverhalten Euro 2 / G-Kat
Kraftübertragung
Getriebe 5 Gänge & Rückwärtsgang
Endantrieb Kardanantrieb
Abmessungen
Länge in mm 2.635
Breite in mm 945
Höhe in mm 1.455
Radstand in mm 1.690
Sitzhöhe in mm 740
Bodenfreiheit in mm 125
Tankinhalt in Liter 25 (Inkl. 3,5 Liter Reserve)
Fahrwerk
Felgen Leichtmetallgussfelgen
Bereifung, vorn 130/70R18 63H
Bereifung, hinten 180/60R16 74H
elektronisch gesteuerte Federvorspannung mit Memory-Funktion, 105mm Federweg
Bremse, vorn Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 296-mm-Ø-
Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange und Sintermetallbelägen
Bremse, hinten Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 316-mm-Ø-
Einscheibenbremse mit Innenbelüftung, Dreikolbenbremszange und
Sintermetallbelägen
Gewichte in kg
Trockengewicht 363
Leergewicht 399
Zul. Gesamtgewicht 602
Max. Zuladung 203
Höchstgeschwindigkeit in km/h 200
Quelle:
Honda
Honda GL
1800 Gold Wing
(Modell 2000 bis 2011)
Technische Daten
GL 1800
Das im Jahr 2000 aktuelle
Modell wurde für den Europäischen Markt am 14.09.2000 auf der INTERMOT in
München vorgestellt.
Technische
Innovationen wie geregelter Dreiwegekat, optionales ABS und ein zu einem
noch besseren Fahrverhalten beitragender Aluminiumrahmen zeichnen dieses
Motorrad aus. |
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Abmessungen
Länge |
2633 mm |
Breite |
947 mm |
Höhe |
1454 mm |
Radstand |
1692 mm |
Sitzhöhe |
740 mm |
Bodenfreiheit |
125 mm |
Leergewicht |
363 kg |
Gewicht fahrbereit |
402 kg |
Zul. Gesamtgewicht |
602 kg |
Rahmen
Typ |
Aluguss-Brückenrahmen |
Vorderreifen |
130/70 R 18 63 H |
Felgengröße vorne |
3.50 x 18 |
Hinterreifen |
180/60 R 16 74 H |
Felgengröße
hinten |
5.00 x 16 |
Vorderradbremse |
Kombiniertes Bremssystem
Dual-CBS mit ABS, 296 mm-Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen und
Sintermetallbelägen |
Hinterradbremse |
316 mm-Einscheibenbremse
mit Innenbelüftung, Dreikolbenbremszange und Sinterbelägen, ABS |
Vorderradaufhängung, Hub |
Teleskopgabel mit
Eintauchverzögerung - D 45 mm,
140 mm Federweg |
Hinterradaufhängung, Hub |
Aluminiumeinarmschwinge
mit Pro-Link-System, elektronisch gesteuerte Federvorspannung mit
Memory-Funktion, 105 mm Federweg, luftunterstützt |
Felgen vorne/hinten |
Leichtmetallgussfelgen |
Tank |
25 L, davon 4,4 L
Reserve |
Lenkkopfwinkel |
61
° |
Nachlaufbetrag |
109 mm |
Telegabel-Ölmenge |
529 +-2,5 cm³ |
Motor
Typ |
Flüssigkeitsgekühlter
Viertakt-Ottomotor, 12 Ventile |
Zylinderanordnung |
6-Zylinder, Boxermotor |
Bohrung x Hub |
74 x 71 mm |
Hubraum |
1.832 Kubikzentimeter |
Verdichtung |
9,8 : 1 |
Leistung |
87 kW bei 5.500 U/min |
Drehmoment |
167 Nm bei 4.000 U/min |
Ventilzahl |
zwei pro
Zylinder |
Ventilsteuerung |
OHC,
Kettenantrieb |
Einlass öffnet/schließt |
5° vor OT/ 30° |
Auslass öffnet/schließt |
30° vor OT/ 5° |
Ventilspiel |
Einlass 0,15
mm/Auslass 0,22 mm |
Schmiersystem |
Ölsumpf-Druckschmierung |
Motoröl-Füllmenge |
3,7 L |
Kühlmittel-Füllmenge |
3,53 L,
Reservebehälter 0,65 L |
Motorgewicht |
118,3 kg |
Kraftstoffqualität |
Normalbenzin |
Kraftübertragung
Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Betätigung
hydraulisch |
Endantrieb |
Kardanantrieb |
Getriebe |
5 Gänge-Klauenschaltung (plus
elektrischer Rückwärtsgang) |
Primärübersetzung |
1,591 (78/49) |
Gangübersetzung 1. Gang |
2,375 (38/16) |
Gangübersetzung 2. Gang |
1,454 (32/22) |
Gangübersetzung 3. Gang |
1,068 (31/29) |
Gangübersetzung 4, Gang |
0,843 (27/32) |
Gangübersetzung 5.. Gang |
0,686 (24/35) |
Sekundärübersetzung (Motor) |
1,028 (36/35) |
Winkeltrieb (Hintrrad) |
2,75 (33/12) |
Gangschaltsystem |
1-N-2-3-4-5 |
Ölmenge
im Kardan |
120 cm³, Hypoid, SAE 80 |
Vergaser
Typ |
Computergesteuerte
Kraftstoffeinspritzung PGM-FI, geregelter Dreiwegekatalysator, elektronische
Saugrohreinspritzung |
Bohrung |
40 mm |
Leerlaufdrehzahl |
700 +- 50/min |
Luftfilter |
Viskose-Papierelement |
Elektrische
Anlage
Zündsystem |
Digitale
Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung |
Anlaßsystem |
Elektrostarter |
Zündzeitpunkt |
0
vor OT bei 800/min |
Lichtmaschine |
Drehstrom 1100 W |
Batteriekapazität |
12 V/18 Ah |
Zündkerzen/Elektrodenabstand |
NGK
BKR6E-11/0,8-0,9 mm |
Beleuchtung
Scheinwerfer
(Fern-/Abblendlicht) |
55/55W |
Schluss-/Bremsleuchte |
21/5 W |
Kennzeichenleuchte |
5 W |
Blinkleuchten |
21 W |
Instrumentenbeleuchtung |
1,7 W |
Anzeigelampen |
3 W |
Standlicht |
3 W |
|