Wechsel der unteren Rücklicht- und Blinkerbirnen in den Koffern bei der Goldwing GL 1500 SE

Fast alle Goldwinger nennen ein Werkstatthandbuch ihr Eigen und können sich in vielen Dingen selbst behelfen. Der Abbau von Verkleidungsteilen zur Durchführung von kleinen Reparatur- oder Wartungsarbeiten an ihrer Goldwing ist dann kein Geheimnis mehr.

Aaaber ! Nicht alle haben so ein WHB ... und so kann ein Radioausbau schon zum Problem werden. Manchmal liegt es nur an einer versteckt angebrachten Schraube, der Reihenfolge oder einer Plastiknase ! Die hier gezeigten Tipps sind lediglich Hinweise aus meiner Erfahrung und daher KEINE Reparaturanleitungen,  das heißt ...

... brecht ihr an eurer Golda eine Plastiknase ab, werft sie um oder macht Kratzer in eure edle Goldwing ? ... dann

   und 

BEACHTE:  Reparaturen an sicherheitsrelevanten Teilen (z.B. Bremsen, Räder usw.) gehören in erfahrene Schrauberhände oder Werkstätten !

benötigtes Werkzeug:

-1- Kreuzschraubendreher

Um an die unteren Birnen der Blinker oder des Rücklichts heranzukommen muss die untere Kofferecke abgenommen werden. Diese ist mit zwei unter der Zierleiste versteckten Schrauben befestigt.

Zeitaufwand: Ausbau ca. 2 Minuten

Schritt 2

- Falls vorhanden, sind vorab Kofferspoiler oder zusätzliches Zubehör abzubauen.

- Schraubenabdeckung der Zierleiste vorsichtig (Achtung Kratzer! ) an der Seite und hinten zur Seite schieben

- darunter liegende versenkte Kreutzschlitzschrauben entfernen

- Kofferecke von der Schraubenführung und Kunststoffvorsprung abheben

- Birnenfassungen liegen nun frei und können herausgedreht und die Birnen gewechselt werden.

BEACHTE: Beim Einbau Kabelführung beachten und den Kunststoffvorsprung (s. Schritt 3 Pfeil rechts unten) wieder in das Loch der Kofferecke schieben.

In diesem Sinne: Immer schön oben bleiben!

Euer   Hubert "Sunshine"