Fr., 04. März 2011 "Wingpoint A96"
Neblig, 0°C und flotter Fahrtwind ließen mich heute mal die warmen Handschuhe anziehen.
Ich hatte mich im Allgäu mit Reinhard (WingReini) aus dem Goldwing-Forum verabredet. Während bei uns im bayerischen Schwaben noch voll die Suppe "kochte", reiste Reini aus dem sonnenverwöhnten Laternsertal im Vorarlberger
Oberland an. Egal ... ein "Käffchen" und dann konnten wir uns Reini's kleinem Problemchen widmen ... 
Check out Reini's "centre stand"! Nein, nein, nicht was ihr denkt ! Was wir uns ansehen und prüfen wollen, ist natürlich der Hauptständer von Reini's Goldwing. Ist er krumm, gerissen oder weshalb bringt Reini sein bestes Stück nicht hoch? 
Sein bestes Stück ist eine Goldwing GL 1200 Aspencade aus dem Baujahr 1985. 
Reini schaut noch etwas skeptisch ... ob das alles so klappt ?
Wie bekomme ich nun eine 300 kg schwere Goldwing 1200 auf den Hauptständer ?Kurze Erklärung der Theorie und dann ...
... hatte Reini nach Anpassung und Verteilung seines Krafteinsatzes keinerlei Mühe seine Goldwing mehrmals hintereinander auf den Hauptständer zu stellen.
Wie sagte schon Alice Cooper nahe des Saturn: "Alles eine Frage der Technik !"
Die Goldwings und ihre "Heber" auf dem Trainingsgelände
Unglaublich ! Kaum sind wir fertig, kommt auch noch die Sonne heraus.
Ein sichtlich zufriedener und glücklicher Reini macht sich wieder auf den Heimweg nach Österreich ins historische und sonnige Walserdorf Innerlaterns.