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Honda GL 1800 Gold Wing

(Modell 2000)

(Modell 2004) 

(Modell 2005)

(Modell 2006 mit Airbag)

(Modell 2012)

(Modell 2004)

 

Neue Ausstattungsmerkmale

Mit kleinen aber durchdachten Detailverbesserungen geht die Goldwing ins Modelljahr 2004. Neben kleinen optischen Änderungen verfügt die neue Gold Wing nun über eine belüftete Windschutzscheibe. Verstell- und verschließbare Lufteinlässe ermöglichen dem Fahrer gezielt Frischluft auf Gesicht und Oberkörper zu lenken.

Neugestaltet wurden auch die Schaltereinheiten am Lenker. Die Bedienelemente sind nun beleuchtet und ermöglichen damit auch bei Dunkelheit eine optimale Handhabung.

Die neue Goldwing wird es voraussichtlich in den Farben, schwarz, silber und rot geben, der Verkaufspreis des Modells Jahrgang 2004 steht noch nicht fest!

Technische Daten (Modell 2004) Motor

Flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor, SOHC, 12 Ventile
Gemischaufbereitung Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung PGM-FI, geregelter Dreiwegekatalysator
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC 87 (118) / 5.500
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 167 / 4.000
Abgasverhalten Euro 2 / G-Kat
 

Kraftübertragung

Getriebe 5 Gänge & Rückwärtsgang
Endantrieb Kardanantrieb
 

Abmessungen

Länge in mm 2.635
Breite in mm 945
Höhe in mm 1.455
Radstand in mm 1.690
Sitzhöhe in mm 740
Bodenfreiheit in mm 125
Tankinhalt in Liter 25 (Inkl. 3,5 Liter Reserve)

Fahrwerk

Felgen Leichtmetallgussfelgen
Bereifung, vorn 130/70R18 63H
Bereifung, hinten 180/60R16 74H
elektronisch gesteuerte Federvorspannung mit Memory-Funktion, 105mm Federweg
Bremse, vorn Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 296-mm-Ø- Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange und Sintermetallbelägen
Bremse, hinten Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 316-mm-Ø- Einscheibenbremse mit Innenbelüftung, Dreikolbenbremszange und Sintermetallbelägen
 

Gewichte in kg

Trockengewicht 363
Leergewicht 399
Zul. Gesamtgewicht 602
Max. Zuladung 203
Höchstgeschwindigkeit in km/h 200
 

Quelle: Honda

 

Honda GL 1800 Gold Wing

(Modell 2000 bis 2011)

Technische Daten   

 
GL 1800

Das im Jahr 2000 aktuelle Modell wurde für den Europäischen Markt am 14.09.2000 auf der INTERMOT in München vorgestellt.
Technische Innovationen wie geregelter Dreiwegekat, optionales ABS und ein zu einem noch besseren Fahrverhalten beitragender Aluminiumrahmen zeichnen dieses Motorrad aus.

Abmessungen

Länge 2633 mm
Breite 947 mm
Höhe 1454 mm
Radstand 1692 mm
Sitzhöhe 740 mm
Bodenfreiheit 125 mm
Leergewicht 363 kg
Gewicht fahrbereit 402 kg
Zul. Gesamtgewicht 602 kg

Rahmen

Typ Aluguss-Brückenrahmen
Vorderreifen 130/70 R 18 63 H
Felgengröße vorne 3.50 x 18
Hinterreifen 180/60 R 16 74 H
Felgengröße hinten 5.00 x 16
Vorderradbremse Kombiniertes Bremssystem Dual-CBS mit ABS, 296 mm-Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen und Sintermetallbelägen
Hinterradbremse 316 mm-Einscheibenbremse mit Innenbelüftung, Dreikolbenbremszange und Sinterbelägen, ABS
Vorderradaufhängung, Hub Teleskopgabel mit Eintauchverzögerung - D 45 mm, 140 mm Federweg
Hinterradaufhängung, Hub Aluminiumeinarmschwinge mit Pro-Link-System, elektronisch gesteuerte Federvorspannung mit Memory-Funktion, 105 mm Federweg, luftunterstützt
Felgen vorne/hinten Leichtmetallgussfelgen
Tank 25 L, davon 4,4 L Reserve
Lenkkopfwinkel 61 °
Nachlaufbetrag 109 mm
Telegabel-Ölmenge 529 +-2,5 cm³

Motor

Typ Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Ottomotor, 12 Ventile
Zylinderanordnung 6-Zylinder, Boxermotor
Bohrung x Hub 74 x 71 mm
Hubraum 1.832 Kubikzentimeter
Verdichtung 9,8 : 1
Leistung 87 kW bei 5.500 U/min
Drehmoment 167 Nm bei 4.000 U/min
Ventilzahl zwei pro Zylinder
Ventilsteuerung OHC, Kettenantrieb
Einlass öffnet/schließt 5° vor OT/ 30°
Auslass öffnet/schließt 30° vor OT/ 5°
Ventilspiel Einlass 0,15 mm/Auslass 0,22 mm
Schmiersystem Ölsumpf-Druckschmierung
Motoröl-Füllmenge 3,7 L
Kühlmittel-Füllmenge 3,53 L, Reservebehälter  0,65 L
Motorgewicht 118,3 kg
Kraftstoffqualität Normalbenzin

Kraftübertragung

Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Betätigung hydraulisch
Endantrieb Kardanantrieb
Getriebe 5 Gänge-Klauenschaltung (plus elektrischer Rückwärtsgang)
Primärübersetzung 1,591 (78/49)
Gangübersetzung  1. Gang 2,375 (38/16)
Gangübersetzung  2. Gang 1,454 (32/22)
Gangübersetzung  3. Gang 1,068 (31/29)
Gangübersetzung  4, Gang 0,843 (27/32)
Gangübersetzung  5.. Gang 0,686 (24/35)
Sekundärübersetzung (Motor) 1,028 (36/35)
Winkeltrieb (Hintrrad) 2,75   (33/12)
Gangschaltsystem 1-N-2-3-4-5
Ölmenge im Kardan 120 cm³, Hypoid, SAE 80

Vergaser

Typ Computergesteuerte Kraftstoffeinspritzung PGM-FI, geregelter Dreiwegekatalysator, elektronische Saugrohreinspritzung
Bohrung 40 mm
Leerlaufdrehzahl 700 +- 50/min
Luftfilter Viskose-Papierelement

Elektrische Anlage

Zündsystem Digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung
Anlaßsystem Elektrostarter
Zündzeitpunkt 0 vor OT bei 800/min
Lichtmaschine Drehstrom 1100 W
Batteriekapazität 12 V/18 Ah
Zündkerzen/Elektrodenabstand NGK BKR6E-11/0,8-0,9 mm

Beleuchtung

Scheinwerfer (Fern-/Abblendlicht) 55/55W
Schluss-/Bremsleuchte 21/5 W
Kennzeichenleuchte 5 W
Blinkleuchten 21 W
Instrumentenbeleuchtung 1,7 W
Anzeigelampen 3 W
Standlicht 3 W