01. Juli 2007    Oldtimerausstellung in Bad Buchau

Die Oberschwäbischen Motor-Veteranenfreunde (OMV) Bad Buchau am Federsee veranstalteten an diesem Wochenende ihre Oldtimerausstellung.

Wir nutzten das schöne Wetter um zunächst eine kleine Ausfahrt über Attenweiler bei Biberach zu machen und um anschließend die Veteranen anzusehen.

Der obligatorische Gesundheitscheck durch "Dr. Marlies" vor Antritt der Fahrt wurde mit hervorragenden Werten bestanden. Lediglich ein leicht erhöhter Puls war festzustellen, was jedoch nicht zu einer Beeinträchtigung der Verkehrsteilnahme führte.

    Hiiiiilfe ... hält mich die Golda auch ?

Kurze Unterbrechung der Fahrt und auch Günter's  mikrofonabhängigen Sprechvermögens

Weiter ging es über waldnahe und verschlungene Pfade zum Geburtshaus einer bekannten Persönlichkeit aus dem Biberacher Raum. Zur Vermeidung des Beginnes einer Touristenattraktion darf leider der Name dieser Persönlichkeit nicht bekannt gegeben werden.

   "Manfred's Golda mit dicken Backen"

Pause - Rast - Unterbrechung ... wie auch immer !

Gemütliches Dahingleiten

Oldtimer bereits am Eingang zur Ausstellung. Wen man nicht so alles trifft ...

Beim schlendern über das Gelände werden sehr gepflegte Oldie's zur Ansicht dargeboten.

So u.a. eine Hercules S 125, Bj. 1949, 5 PS; eine gepflegte Beiwagen-BMW, DKW RT, Bj. 1940 mit 3 PS; BMW R62, Bj, 1928 mit nostalgisch wirkendem Fahrer; eine NSU 501 P, Bj. 1928 mit 11 PS

und eine Matchlegs X2, Bj. 1936 mit 26 PS

Ford-Liebhabern ist das Modell T die "Tin Lizzy"  ("Blechliesel") mit sagenhaften 2,9 oder 4,2 L Hubraum, 20 PS und immerhin 50 oder  max. 72 km/h ein Begriff. Die Tin Lizzy war das erste Auto, das auf einem Fließband gefertigt wurde. Nach der Umstellung auf Fließbandfertigung am 14. Januar 1914 wurde der Verkaufspreis von $ 850,- auf $ 370,- gesenkt. Um die Fertigung zu beschleunigen, wurde zwischen 1915 und 1925 nur in Schwarz produziert, da man so nur eine Lackierstraße brauchte und diese Farbe am schnellsten trocknete.

Excalibur Phaeton SS3, ein klassischer 190er SL Bj. 58 und ein Adler Triumph Bj. 1936 waren zu bewundern.

Extravagant Rolls Royce Silver Cloud III

Harry von den Ulmer Goldwingern gibt die Geschichte "Harry-Golda-Anhänger contra  Kreisverkehr" die zur Tötung seiner GL 1500 SE führte,  zum Besten. Wieder eine rote Golda weniger ! An dieser Stelle noch die besten Genesungswünsche und *Daumen drück* für wieder eine rote 15er Golda!

  Ein Moto Guzzi Ercole und eine Heinkel Roller

Zurück nach Attenweiler auf die Terrasse von Sonja und Manfred wo selbst Horst's leise gehauchter Wunsch nach einem Eis mit heißen Himbeeren von Sonja's feinfühligen Antennen aufgenommen und prompt zu einer Fülle von Eiswünschen aller Anwesenden führte. Klasse Sonja !!! Wenn wir natürlich soooooo verwöhnt werden ..... Sonja .... das ist sehr gefährlich ... wir könnten uns daran gewöhnen !!!

Dunkles Grollen am Himmel drängte uns dann doch zu einer beschleunigten Heimfahrt. Wir zerstoben in alle Winde.

Nützte aber überhaupt nichts !